过充电的意思是电池满电后还继续充电，此时可能出现电池内部压力增加的现象，导致电池热失控风险增加。

过放电就是将电池内的电量完全用完，如果经常这样做，电池组中电压最低的那节电池可能会被其他电池反向充电，导致异常发热，从而引发自燃。

行驶途中车辆出现事故，电池遭到穿刺、挤压、碰撞等，导致电池内部短路出现自燃，比如车辆经过坑洼路面，被尖锐石头磕伤底盘上，电池受到挤压内部短路，最终出现自燃。

夏季高温天气之下，如果车内放置有香水、打火机等在高温环境下易燃易爆的物品，可能会在阳光直射下自燃，从而引燃车辆。

① 充电结束后需要在充电桩点击结束充电，再解锁拔枪；

② 充电时关闭车内电源，比如空调、车灯、音响等；

③ 在条件允许的情况下选择慢充为主、快充为辅的充电方式；

④ 不私自改装充电系统。

新能源汽车的充电口密封良好，具有一定的防水能力，普通雨天充电时，确保充电口干燥即可正常充电，若是遇到雷电、暴雨天气时，最好不要充电，或选择非露天的充电桩。

采用家庭飞线充电，可能会出现电压不稳导致电池短路，引起电池自燃。

① 避免驶入坑洼、泥泞道路，以及路沿、陡坡的坡顶和坡底，电池被磕碰；

② 需要远离满载货车，以防掉落物品划伤电池；

③ 尽量不涉水，若必须涉水则需要下车确认水位没有超过半个轮胎，并观察其他车辆，确认路面安全后，可慢速驶过。

驾驶时遵守交规，避免出现碰撞事故。

① 电池自燃：从发现起火到火势变大，车主只有几十秒的逃生时间，再加上动力电池着火后需要大量的水来灭火，如果水量太少，有毒气体会立刻大量渗出，因此在电池自燃初期没有灭火条件的情况下，不建议车主自行灭火。

如果发现新能源车电池出现自燃征兆，驾驶员应立即停车，不要贪恋财物、即刻逃生，具体可按照以下的步骤做：

② 其他原因自燃：如果新能源车自燃原因不是电池，并且火势较小，尚未蔓延到电池仓，车主可使用二氧化碳或者ABC干粉灭火器尝试灭火，如果已经蔓延至电池仓，车主可参考上述步骤，尽快逃生。

若自燃导致第三者车辆、人员、财产损失，比如充电时车辆自燃引燃隔壁车位的车辆，造成他人车辆损坏，车主需要承担的赔偿责任可由三者险在限额内承担；

若车辆出现自燃导致驾驶员或者乘车人烧伤、烫伤或吸入有害物质，车上人员险可在限额内承担赔偿责任。