ECO模式（经济模式）
Ecology、Conservation、Optimization
ECO即Ecology、Conservation和Optimization的缩写，是现在研发引擎的三大理念以及主要性能，也是将来车辆工业所追求的品质。日常生活中我们常称它为经济模式，开启之后，可以降低油耗达到节能节油的效果。
如今，随着该项技术的日渐成熟，越来越多的家用车也拥有了“ECO驾驶模式”。
但是，这个功能真的能达到理想的降低油耗效果吗？今天，就和大家聊一聊，有关汽车ECO模式的二三事！
01 ECO模式的工作原理
汽车在开启ECO模式后，会通过各种传感器对变速箱档位、发动机转速、车速、制动系统以及变速箱油温等对油耗有影响的因素进行综合判断、分析，然后由ECU计算出最佳燃油量提供给发动机做功，从而使油耗降低。 简单来说，就是以合理的档位控制发动机的转速，从而减少不必要的燃油消耗。
02 ECO有哪些驾驶模式？
ECO有两种形式：主动式和被动式，主要在显示方式和功能上略有不同。 01 主动ECO模式 通常由一个按键开启，车主可自行决定是否启动。在主动ECO模式开启后，车辆会做出调整，相同油门踏板深度对应的节气门开度会更小，变速箱换挡升档会更早。 也就是说，主动ECO模式会通过调整合理的档位起到控制发动机转速的效果，最终达到减少油耗的目的。 02 被动ECO模式 没有专门的按键，只有一个提醒的功能。 在被动ECO模式下，当汽车达到最佳燃油供应量时，仪表盘会亮起绿色的ECO标识，但如果此时大力深踩油门加速行驶、或者遇到爬坡路段时，ECO字样就会消失。 03 为什么很多车主都不用ECO? 通过以上内容我们可以得出：ECO模式被证实确实能够减少车辆的油耗。但是，在实际生活中，却很少有人会选择开启ECO模式，这是什么原因呢？ 01 限制动力输出，汽车变“肉” 首先，ECO模式并不能改变发动机的功率，只是通过控制节气门开度来抑制燃料消耗。所以在这种模式下，汽车的油门反应和变速箱的换挡逻辑都会降低，也就是说，车会变得比较“肉”，影响驾驶体验。 02 影响空调制冷效果 除了限制动力输出，部分品牌的ECO模式还会让空调也进入节能模式，以此减轻发动机的负担，导致空调制冷效果下降。 03 长期使用，容易“积碳” 根据前面我们可以知道，ECO模式是通过快速升档、平稳提速来节省油耗的，这也就意味着发动机会尽可能维持在低转速，此时进排气速度较慢，难以像平时一样冲走初期的小积碳。 不过，对于汽车而言，无论怎样行驶都会产生积碳的，积碳产生的原因更多还是与驾驶者的不良习惯及道路拥堵情况有关，不单单是因为开启ECO模式造成的。 04 ECO并非万能模式 不可否认的是，ECO模式能省油，可以达到减少油耗的效果，但在很多特殊情况下，ECO模式是无法工作的，比如当车速超过120公里/小时、爬坡前进、停车怠速时，ECO模式都会自动停止工作。也就是说，ECO模式对路况和行驶条件是有一定要求的，并非万能的省油模式。 万事无完美，ECO模式在正确使用下确实可以有效省油，但我们也得接受其带来的不利之处，至于它该开启还是关闭，就看大家平时的用车习惯了！ ECO模式 万事无完美，ECO模式在正确使用下确实可以有效省油，但我们也得接受其带来的不利之处，至于它该开启还是关闭，就看各位平时的用车习惯了
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